Sticky button restoration - Ferrari & Maserati
De definitieve oplossing voor plakkerige knoppen en schakelaars. Wie een Ferrari of Maserati uit de periode grofweg 1995 tot 2015 bezit, kent het probleem. Schakelaars, knoppen en afwerkdelen op het dashboard en de middenconsole worden plakkerig, wazig en uiteindelijk onaanraakbaar. Veel van deze onderdelen zijn niet meer leverbaar. Vervanging is daardoor vaak geen optie en waar het wel kan, gaat het om aanzienlijke bedragen voor een onderdeel dat over een paar jaar opnieuw hetzelfde probleem vertoont.
Waarom sticky buttons ontstaan
De oorzaak ligt in de soft-touch coating die de fabrikant destijds toepaste: een rubberachtige laag die de knoppen hun karakteristieke matte, zachte gevoel gaf. Onder invloed van UV, warmte en handcontact breekt het bindmiddel in deze coating af.
Het resultaat is de bekende plakkerige laag die niet afneemt, maar juist erger wordt naarmate je er meer aan poetst. Reinigingsmiddelen, isopropyl-alcohol of schuurmiddelen bieden hooguit een tijdelijke oplossing. Zolang de aangetaste coating op het onderdeel zit, komt het probleem terug.
Mijn werkwijze
Elke knop wordt individueel gedemonteerd en behandeld. De oude coating wordt volledig verwijderd tot op het onderliggende substraat. Niet weggepoetst, niet overspoten, maar weggenomen. Pas als het onderdeel volledig schoon is, wordt de nieuwe afwerking opgebouwd met een duurzaam laksysteem dat niet opnieuw degradeert.
De originele symbolen en markeringen worden vervolgens nauwkeurig opnieuw in het oppervlak gelaserd, zoals dat af fabriek gebeurde. Hierdoor blijft het onderdeel origineel in
uitstraling en in gevoel, niet een benadering, maar een volwaardige herstelling van het origineel.
Voor welke modellen
Sticky button problematiek komt onder meer voor bij:
- Ferrari 360 Modena, 430, 599, 612, California en 458
- Maserati 4200, GranTurismo en Quattroporte
Ook voor Lamborghini, Jaguar Audi, Aston Martin en andere merken uit deze periode die dezelfde soft-touch technologie toepasten, is herstel mogelijk.
Behoud van het origineel
Voor een matching-numbers auto of een verzamelaarswagen is vervanging zelden wenselijk, ook wanneer die nog mogelijk is. Originele onderdelen behouden betekent originaliteit behouden en daarmee waarde. Mijn werkwijze is erop gericht dat het onderdeel dat uit de auto kwam, ook het onderdeel is dat terugkomt.
Een Ferrari of Maserati met sticky buttons?
Ik werk op afspraak, discreet, en bij voorkeur als compleet project. Dus alle aangetaste onderdelen in één behandeling, zodat het interieur als geheel weer klopt. Neem contact op voor een inventarisatie.
Start [HIER] uw aanvraag.